2011-10-15 營業記事

2011/10/15 星期

 

當日營業額 NT$ 2630 開車時間 : 7 HR 派遣 : 0  時薪 : 375

加油 : 0 加氣 : 300

今日去大都會優良那完成退隊手續及拆機,以及繳交「五十元」的費用,雖然還是滿腦子問號,我想應該不只我一人滿腦子問號吧!在車隊跟一個大都會業務聊,他也承認了某些事情,也不否認似乎那些瑕疵讓人覺得不公正,的確是需要改善,這些問題司機們都是會流傳開來,不僅止於網路之上,口耳傳播渲染加料的恐怖性,遠遠大過我寫的感想,我是在批判嘛?我只希望車隊去改善現有狀況,不要再欺負加入車隊的司機們,車隊經理們你們現在還是覺得,在不打折後路招變好了,司機們非加入車隊不可?被車隊餵CASE習慣的司機們也慢慢的抓回以前找路招的能力了,只剩下少數司機還是仰賴CASE維生,如果車隊需要依賴僅存的那群司機們?遲早會關門大吉的,或許你們真的要好好反省一下,不然每日退隊人數只會增加不會減少。

今天在排班時聽一群司機們聊天,其中一個是台灣大車隊的司機,從他口中聽到叭CASE是毒藥,車隊就是故意讓司機習慣叭CASE,讓司機喪失路上繞的能力,不打折後生意上面根本沒差,司機們也等著車隊端出新菜色,而不是一天到晚的洗腦跟老掉牙的說法了,要實實在在多端出東西來,還是要等到老闆覺得已經不賺錢了,經營只夠打平開銷,讓老闆覺得賣掉或者是關門大吉會比較好,車隊經理們如果你們不想失業再去投履歷,就請好好的經營車隊,不要在那邊公司搞內部鬥爭分裂,說真的你們的管理真的是0分,車隊讓我經營我一定做的比你們好N倍,而不是維持在那搞一堆五四三的東西。

今日觀察到大都會辦公室一個景像,讓我想起我以前看到某公家機關的景象,就是婦安那一排的三位先生,很閒的坐在那,似乎在那發呆沒事做,在等待著中午休息吃飯時間到來,但是櫃檯那邊卻是忙碌到一個不行,真是諷刺的一幕。

 

1+1=2變成1+1=1是件很悲慘的事情

業務在外面招募隊員已經很難招募了

公司內部的豬頭們不要火上加油了

絕對的權力 使人絕對的腐化

絕對的權力 使人絕對的豬頭



4 thoughts to “2011-10-15 營業記事”

    1. 不是不打折就是好車隊!台灣大車隊也沒好去哪!ok?
      如果想來這邊打廣告?或者是要招募隊員?
      就麻煩請提出現在入隊退傭能退多少?(目前已經喊到 7000 啦!)
      如果沒高到這麼多?就別來亂啦!

    2. 如果要來這邊打廣告招募隊員?我可以幫你們宣傳~
      參加大車隊退佣金一萬!我想會有一卡車的人要去參加你們的大車隊喔!

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