當大家反Uber之時,小黃是否也應該要反省?

Uber在台灣使用率一直成長的狀況之下,政府不斷的想辦法取締及開罰Uber,是否小黃產業也應該要反省了,Uber收費比較貴,卻還是有人願意搭乘,近來台灣一直在談「公平正義」之時,在台灣的小黃產業,是否要還給乘客一個「乘車正義」?計程車的分級制度,比起政府要去圖利車隊的「高級計程車」更來得重要,台北市區當中,超過五年以上的舊車滿街都是,在醫院排班、車站排班的舊車更是多到不行,政府放縱老舊的計程車繼續營業,路邊攔車品質差異太大,一樣的花費卻得不到一個同樣的品質,也讓更多消費者去選擇使用Uber,政府更應該要管制計程車的使用年限,不要讓破舊的計程車在路上載客。

當乘客在路上招到比較新的計程車,知道收費比較貴,也是心甘情願付款,運氣不好招到比較破爛的計程車,收費比較便宜,也摸摸鼻子沒啥特別好抱怨,這也是許多會想去搭Uber消費者的心聲吧!當政府掃蕩Uber之時,也該看看疏於管理的計程車產業的現況問題。

Uber做政府沒做的事情就是:

1. 車輛年限管制.

2. 價格分級.