鼓勵繳計程車牌 立委連署有償回收

為健全計程車營運生態,改善計程車駕駛人生計,立委邱毅提出「公路法第三十九條之一修正草案」,主張成立有償回收機制的「振興計程車基金」,提供有償回收,以誘使過剩計程車牌照主動繳回,加強回收效果。


邱毅指出,計程車不但可以替代私人運具,也能能紓解都市停車問題,但因政府對現行計程車數量未能提出相關管制機制,導致空車率竟高達百分之八十,也造成計程車駕駛人每天工作十二小時以上,但實際收入每小時僅有五十四元至八十七元間,收入比勞基法所定之基本工資還低,實難以維持最低生計。


為改善計程車駕駛人生計及達到節能減碳的目的,進而扶助振興台灣計程車事業,有需要針對「計程車牌照總量管制」加以明確規定,以衡酌各共同營業區域空車率、大眾運輸發展狀況等情事作為發放牌照之依據,以維護市場供需平衡,並可提昇計程車服務品質及職業紀律。


關於過剩計程車牌照鼓勵註銷退場獎勵機制之資金來源,邱毅表示,可以參考交通部三年一百五十億「公路公共運輸發展計畫」模式,成立有償回收機制的「振興計程車基金」,提供有償回收,以誘使過剩的計程車牌照主動繳回,加強回收效果。


另,有關這一筆資金回收來源,邱毅認為,交通部可每一年徵收計程車營運費,有償歸還政府獎勵註銷過剩計程車牌照所墊付資金本息,這等同業者以有償分期付款的方式歸還政府資金本息。