社會研究所-計程車光景大不同

旺報【黃筱玉/自由撰稿人】


「6中國客硬擠小黃,行李廂赫見手搖晃,爆綁架烏龍。」看到這麼異想天開的新聞內容,我不禁再仔細檢查一下頻道,確認自己看的是新聞台,不是整人節目。計程車超載雖然不是不可能發生,可是開長程,且前座塞不下,硬塞後車廂,可能真的是台灣交通違規史的頭一遭。


運將先生為什麼肯這麼做?除了陸客很會「拗」之外,大環境讓計程車生意難做也許是另一個事實的方向,看看車站辛苦攬客的運將先生,以及手機叫車的「劫貧濟富」模式,計程車繳入會費加入大車隊,並且承擔打折優惠的成本,以薄利多銷方式支撐著。


反觀大陸,巔峰時間基本上都是客搶車搭,到了交班時間或是在熱門觀光地區,更是會看到人追著車跑的奇景,所以短程可能會被拒載;交班前那段時間,不順路也不載;看你行李太多好像載不下,連試都不試馬上叫你分兩台搭,要不然就拒載,絕不跟你浪費時間,反正你不搭,排隊等著搭的大有人在。