悠遊卡搭小黃 使用率不高恐廢除

台北市為了籌組愛心敬老車隊,補助2947台計程車,裝設悠遊卡讀卡機,設籍北市的老人,刷敬老愛心卡就能享有補助,但政策上路2年了,市議員統計,認為使用率太低,一個月下來,平均每天每台車只有0.3次,提議應該考慮廢除。


搭敬老愛心車隊計程車,乘客除了付現金,也能刷悠遊卡,不用擔心錢不夠,司機也不用煩惱找零錢,但現在傳出有議員質疑使用率太低,建議廢除,但因為北市的老人,使用敬老悠遊卡搭小黃,能享受優惠,所以多數老人家都反對廢除。


不過市議員卻統計,北市總共有2947台計程車,裝設悠遊卡刷卡機,6月的使用率還有33000次,但到了9月,減少3000多次,剩下29876次,平均每天只有996人使用,一台車只有0.3次的刷卡率。


不是收現金,司機難免覺得不方便,加上以往手續費、傳輸費都要司機負擔,會增加成本。


市府除了已經改成由悠遊卡公司和車隊補助,也希望透過加強宣傳,提高乘客使用意願,但使用者越多,也代表司機拿到的現金越少,市府應該思考研擬配套措施,或加快撥款的速度,否則恐怕就像悠遊卡的路邊計時器,難逃廢除命運。