再審須等半年 小黃折扣案又破局

車隊吸收也不准「混蛋政府」
政府一點也不混蛋!政府終於有點Guts了!因為車隊根本沒吸收半毛錢!
【郭美瑜╱台北報導】北市公共運輸處昨邀集計程車隊、駕駛員公工會等團體,會商大都會等11家車隊所提計程車叫車折扣案,因與會的公工會憂慮折扣會轉嫁駕駛,會議無共識,折扣案告吹。業者無奈說,照程序行不通,「辦法有問題」;民眾批政府管太多。交通局則說,業者可再提案,預計半年後再審。
半年後還是換湯不換藥,一樣是要凹司機的。

交通部修正「計程車客運服務業申請核准經營辦法」,6月起計程車叫車優惠喊卡,乘客叫車折扣須由勞資雙方議定簽約,再報請所在地交通主管機關邀集當地勞工、消保與相關公會「共識」曾同意後才能實施。這項政策引來2.5萬名網友臉書串聯抗議「小黃還我折扣」,北市7月中會商仍無共識。 
未禁駕駛打折

包括大都會、優良等16家業者日前再向北市公運處提案,但昨有5家業者撤案,交通局閉門討論其餘11家業者所提方案,再由公工會及官員、業者等與會代表協商,經兩個半小時討論仍無共識。

大都會衛星車隊副總林永良無奈說,車隊吸收全部折扣也不給過,法律「愚民、大有問題」。優良衛星車隊協理謝明宏說,100%折扣由車隊吸收也不行,政府玩假的,會再提折扣案。
我到建議別再想打折的東西了,再想下去也是一樣,替司機們找點其他出路才是,另一點就是車隊根本沒有100%吸收,台灣大都不去開會了,你們去吵有啥意義?多用心點拓展生意才是,不然還有幾家車隊能等幾個半年呢?

北市交通局副局長鄭佳良會後宣稱,因公工會一致反對,擔心車資折扣以服務費、月租費名目轉嫁司機,剝削勞工權益,折扣案才未過關。
婦安大都會就是很好的例子轉嫁司機。

北市公運處技正尚錦堂說,將發文各車隊重新提案,告知不可透過車隊強迫打折,預計半年後再審,但並未禁止駕駛自行給折扣,如乘客未透過叫車系統叫車可打折。 
「怕剝削司機」

《蘋果》記者昨實地在路上攔車搭乘小黃詢問有無打折,駕駛答「可打9折」,另有台灣大車隊駕駛則表達無折扣。民眾Bill痛批,「混蛋政府,管那麼多」,為何不可折扣。
其實那位 Bill 如果花不起錢只想佔便宜,可以去搭捷運或者是公車,不要再凹計程車司機了。

台北市計程車客運服務商業同業公會理事長龔泰田說,車隊未敘明其吸收優惠比例是否轉嫁到司機派遣月費及服務費,提案難服人。台灣大車隊張姓駕駛說,打折司機會被剝削,沒打折生意和以前差不多。
消費者乘客們啊!你們願意花錢打電話給車隊,打電話一通花個 10 ~ 20 元,搭車距離又只有短,只有跳表 100 ~ 200 的,就算滿百折10,算來算去並沒有比較便宜好嗎?電話費都遠遠超過折扣費用了,何苦一定要打折呢?